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Au cours de la dernière décennie, bon nombre d'observateurs
ont avancé que la dépendance des constructeurs américains
à l'égard des véhicules utilitaires sport (VUS) qui
consomment beaucoup d'essence était peut-être symptomatique
d'un manque de vision à long terme. Selon certains, dès
que le prix de l'essence se mettrait à monter en flèche,
ces véhicules perdraient de leur popularité, entraînant
ainsi une baisse des profits chez les trois grands constructeurs.
Puis vint l'ouragan Katrina, et ce fut le chaos. Le prix de l'essence
a explosé, et les ventes de VUS en ont souffert. En fait, en septembre,
elles étaient en baisse de 43 pour cent par rapport à la
même période l'année précédente. Les
constructeurs ont mis leurs problèmes sur le compte de la météo,
mais les analystes disent que cette déconvenue tient plutôt
à un manque de planification à long terme.
Le Dr Ron Capelle, président de Capelle Associés, une société
d'experts-conseils qui aide les organisations à maximiser leur
rendement grâce à l'aménagement organisationnel, affirme
que les entreprises doivent aller au delà du plan d'affaires standard
échelonné sur un ou deux ans.
« Plus précisément, les entreprises ont besoin de
se doter d'un plan de survie à long terme, dit-il. Et pour ce faire,
elles doivent avoir à leur tête des gens qui peuvent anticiper
le type de marché dans lequel elles vont devoir concurrencer dans
5, 10 et même 20 ans. »
Le Dr Capelle ne dit pas que les entreprises doivent s'équiper
d'une boule de cristal. Elles doivent tout simplement recruter des personnes
capables de pressentir les changements.
Un des principaux actes de leadership du PDG consiste à articuler
une vision à long terme et à la communiquer à l'ensemble
de l'organisation, indique le Dr Capelle. Cela définit un cadre
à partir duquel l'entreprise peut établir l'ensemble de
ses plans organisationnels.
Alors, dans quelle mesure la planification à long terme est-elle
importante? Demandez aux dirigeants de Toyota. En 1994, les stratèges
de Toyota avaient anticipé le moment où l'achat d'un véhicule
à faible consommation d'essence deviendrait une priorité
pour de nombreux consommateurs. Même si, à l'époque,
Toyota produisait une gamme de VUS prisés des consommateurs et
rentables, les dirigeants ont néanmoins décidé d'investir
dans des véhicules écologiques pour le xxie siècle.
Ils y ont donc consacré les ressources nécessaires, et c'est
ainsi qu'ils ont pu produire leur premier véhicule hybride en 1997.
L'entreprise aurait apparemment dépensé 800 millions de
dollars pour développer la Prius. L'engouement ne fut pas instantané.
Mais Toyota n'a pas cessé de soutenir et d'améliorer le
modèle au fil des ans. Or, en septembre, les ventes étaient
en hausse de 90 pour cent.
Voilà un exemple parfait d'une entreprise qui a investi dans la
planification à long terme, de dire le Dr Capelle.
« Une entreprise qui ne souhaite que maintenir le statu quo est
certaine de se faire devancer par la concurrence. Par contre, si elle
a sa tête un PDG désireux de développer une organisation
capable d'anticiper les changements et de s'y adapter, elle pourra poursuivre
son essor », ajoute-t-il.
En octobre dernier, le Dr Ronald Capelle, président de Capelle
Associés inc., a été honoré en tant que cofondateur
de la Strategic Management Society (SMS) lors d'un gala soulignant le
25e anniversaire de la société.
Cette cérémonie visait à honorer la contribution
du Dr Capelle et des autres cofondateurs au développement de la
discipline que constitue la gestion stratégique.
Au cours des 25 dernières années, la SMS, qui compte aujourd'hui
2000 membres dans 55 pays, est devenue la plus influente organisation
professionnelle de penseurs, de conseillers et de dirigeants s'intéressant
à la gestion stratégique.
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Pour en savoir davantage sur l'apport que l'aménagement organisationnel
peut faire au succès de votre organisation, communiquez avec nous
par courriel à l'adresse info@capelleassocies.com,
ou par téléphone au
(514) 849-6586.
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